隨著國(guó)內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展和人們生活水平的提高,汽車使用率及產(chǎn)量越來(lái)越高,生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生廢水不加以處理對(duì)環(huán)境的污染日益嚴(yán)重.該汽車生產(chǎn)工程涂裝前表調(diào)處理采用較先進(jìn)的有機(jī)硅烷為主的金屬表面防銹技術(shù),但仍會(huì)產(chǎn)生大量含有氮,磷及重金屬的廢水,廢水主要類別是沖壓車間磨具清洗廢水,涂裝車間脫脂清洗廢水,硅烷廢水,噴漆廢氣處理廢水以及總裝車間淋雨測(cè)試廢水.

硅硅烷化表面處理工藝作為一種新型技術(shù)，其產(chǎn)生的廢水亦較難處理。硅烷化脫脂劑主要成分是多種表面活性劑、緩蝕劑、無(wú)機(jī)鹽等組成，硅烷由硅烷偶聯(lián)劑等組成，這些物質(zhì)都會(huì)部分排入廢水中。硅烷化廢水中含有油類、有機(jī)物、懸浮物等，目前尚無(wú)一種行之有效的處理工藝及裝置

汽車硅烷廢水處理設(shè)備選型組成：

硅烷化處理廢水處理系統(tǒng)，包括控制系統(tǒng)和水路系統(tǒng)，控制系統(tǒng)與水路系統(tǒng)電連接，水路系統(tǒng)包括依次連通的隔油池、調(diào)節(jié)池、破乳反應(yīng)池、混凝沉淀池、厭氧池、接觸氧化池、中間水池，所述混凝沉淀池、接觸氧化池連通至污泥貯存池，污泥貯存池上連接有板框壓濾機(jī)，板框壓濾機(jī)與所述污泥貯存池通過(guò)污泥泵相連通，中間水池上連接有過(guò)濾器，過(guò)濾器通過(guò)濾水泵與中間水池相連通。